Развивающемуся региону необходима хотя бы одна воздушная гавань. Сейчас рассматривается несколько локаций для строительства стратегически важного объекта возле Краматорска.

Глава Донецкой ОГА Павел Кириленко в ходе вчерашнего брифинга ответил на вопрос журналистов о планах области по строительству аэровокзала. О необходимости создания «воздушных ворот» для восточных областей еще в феврале говорил президент Владимир Зеленский. При этом аэропорт Мариуполя до уменьшения буферной зоны реконструировать не планируют.

Госавиаслужба уже предоставила технические требования к участку по площади и длине взлетно-посадочной полосы.  Среди площадок наиболее привлекательным вариантом выглядит база краматорского аэродрома двойного назначения «Сармат», который и сейчас может принимать военные самолеты.

Между тем следует учитывать ответственность: «Сармат» находится в 42 км от линии разграничения, взлетно-посадочная полоса идет перпендикулярно, что создает определенные риски для пассажиров, отметил губернатор. Напомним, в Краматорске имеется также неработающий аэропорт, внесенный в список перспективных для строительства объектов.   

По планам на 2019-2021 годы планировалось реконструировать терминалы, создать перроны, привокзальную площадь, оснастить аэропорт Краматорска современным оборудованием.