На сегодня троллейбусный парк Славянска насчитывает 19 машин. Ожидается поставка еще одного. Но для обеспечения электротранспортом 5-го маршрута нецелесообразно списывать старые троллейбусы.

Дмитрий Пясецкий разметил на сайте городских петиций обращение к властям с просьбой не поддерживать предложение СТрУ о  списании  двух троллейбусов. Свою позицию автор петиции аргументирует  тем, что с учетом новых на балансе управления будет лишь 18 машин:

• 12 необходимы для покрытия 2 и 7-го маршрутов;
• 3 автономных - на маршруты без контактной сети (Былбасовка и др.);
• 2 должны быть в резерве.

Таким образом в сумме получается 17 троллейбусов. Сколько же тогда планируют выпускать на  5-й маршрут? Есть ли смысл вкладывать миллионы гривен в восстановление маршрута-«призрака», если  курсировать по нему будет пара троллейбусов, задает риторический вопрос Пясецкий. Люди не станут дожидаться редкого транспорта и  будут по-прежнему пользоваться маршрутками. Европейский инвестбанк при выделении средств на проект рассчитывал, что от ж/д вокзала до Семеновки будут ходить 4-5 троллейбусов с интервалом максимум 20 минут…

Горожанин считает, что ради расширения троллейбусного парка  следует временно  запретить списание старых троллейбусов. Новые должны пополнять  парк СТрУ, а машины ЗиУ-9 №060 и ЮМЗ Т-1 №107  необходимо сберечь для «троллейбусной истории»  Славянска. В странах Европы трепетно относятся к раритету и берегут модели транспорта, давно отработавшие ресурс, напоминает горожанин.