Недавно смотрел видео заседания комиссии ремонту дорог в городе Славянске. Вот ссылка на видео.

В этом видео с одиннадцатой минуты выступает заместитель городского головы по ЖКХ Дмитрий Иванович Диденко. Он говорит, что периодически выезжает на участки ремонта и контролирует производство работ. По его словам, все соответствует ДСТУ.

Сегодня проезжая по улице Ленинградской (в районе Черевковки) и по улице Свободы (между мостами) обратил внимание на латки после ямочного ремонта. Я обратил внимание, что контур ямы, в которую закатан асфальт не пролит битумом (фото прилагается). Чтобы было понятно привожу видео (смотреть с восьмой минуты).

Но тем не менее на старых прошлогодних латках этот контур пролит битумом (фото прилагается).

Я думаю, если не пролить стык латки и старого асфальта битумом, то если зимой туда попадет вода, а потом начнет замерзать, то лед расширяясь начнет рвать край латки. Ну а затем и вся латка постепенно разрушится и придёт в негодность. Появиться еще одна яма на дороге.

К сожалению, нет времени посмотреть проливаются ли кромки битумом по всему городу при ямочном ремонте. Увидел только в этих двух районах.

У меня вопрос к Дмитрию Ивановичу Диденко. Отсутствие проливки битумом контура ямы после укатки асфальта, это по технологии (ДСТУ) или нет ? Если нужна проливка битумом, то я думаю, что ее нужно делать, как только в яму закатали асфальт. Иначе если делать позже из-за запыленности стыка битум может хорошо не прилипнуть и будут теже проблемы что я описал выше.