Горные велосипеды долгие годы остаются на вершине продаж в большинстве европейских стран. В желании купить хороший велосипед, многие начинают поиск именно из категории горняков. Основная причина такой популярности – универсальность. Эти велосипеды удобны для езды в городе и за его пределами.

Особенности представителей класса:

• Спортивная посадка, которая обеспечивает равномерное распределение нагрузки на спину, руки, ноги;
• Большие шины с глубоким рисунком протектора;
• Яркий внешний вид, который не может не нравиться;
• Современное оснащение: надежная подвеска, дисковые тормоза, а также большое количество скоростей;
• Огромное разнообразие моделей, отличающихся навесным оборудованием, а соответственно ценой.

Одной из главной причин популярности является возможность в домашних условиях модифицировать байк, улучшить его до нового уровня. Райдер может самостоятельно заменить абсолютно любой узел, будь то каретка, переключатель передач или амортизатор. Рынок переполнен аксессуарами и запчастями разных уровней, потому выбирать есть из чего.

Виды горных велосипедов или как сделать выбор?

Главное отличие горняков – вид подвески. Выделяют 3 вида байков:

• Hard Tail отличается отсутствием задней подвески. Название переводится как «жесткий хвост». Бывают велосипеды с мягкой вилкой или вообще без амортизаторов;
• Soft Tail – амортизация осуществляется за счет мягкой рамы. Такие модели встречаются редко;
• Full Suspension – эти байки отличаются наличием переднего и заднего амортизаторов.

Хардтейлы с мягкой вилкой предназначены для езды по ровной дороге и умерено пересеченной местности. Передний амортизатор сглаживает неровности дорожного полотна, снижая нагрузку с рук. Такие байки – лучший выбор для ежедневного передвижения по городу. Хардтейлы начального уровня оборудуют недорогим навесным оборудованием, которого вполне достаточно для начинающего райдера.

Особенности двухподвесов

Представители класса – это полноприводные байки с передним и задним амортизатором. Это большие, тяжелые велосипеды с широкими колесами и грязевым протектором. Предназначены для езды по бездорожью. Существуют двухподвесы, разработанные под особенности определенных спортивных дисциплин: кросс-кантри, даунхилл, фрирайд.

Чем они особенны:

• Наличие двух амортизаторов обеспечивает комфортную езду с минимальной вибрацией на трассах любой сложности;
• В среднем двухподвесные байки весят 17-20 кг;
• Сложная конструкция байка предполагает серьезные расходы на ремонт и обслуживание;
• Сила педалирования частично «гасится» из-за двух амортизаторов, поэтому разогнать такой байк непросто.
• Двухподвесы не предназначены для поездок по городу.